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同程战略转型 老年游或成OTA新蓝海-

时间:2017-03-01 21:06来源:佚名 作者:网络采集 点击:
  

  “移动互联网的红利消失后,在线旅游企业需要在用户需求中寻找机会。”12月21日,同程旅游在北京召开2017年战略发布会,同程旅游创始人、CEO吴志祥宣布对旗下主打中老年旅游的“百旅会”进行全面升级,同时表示该产品将会成为同程旅游的下一个盈利点。

  综观2016年整个OTA(在线旅游)行业,并购重组无疑仍然是市场关键词。携程自合并艺龙网、去哪儿以后,今年以来国际化扩张动作不断,可谓一统国内在线行业的江湖。而随着在线旅游标品市场格局既定,非标市场逐渐成为OTA追逐的下一个战场。对此,吴志祥表示,非标品的竞争才刚刚开始,同程有信心成为行业的领导者。

  回顾2016年的表现,吴志祥在接受21世纪经济报道记者采访时表示,过去一年同程旅游实现了三个跨越:“从线上走到线下,从经营产品到经营用户,从亏损走向盈利之路。”

  聚焦“银发族”

  发布会上,同程旅游“百旅会”宣布产品升级。

  据了解,今年9月19日,同程中老年旅游服务品牌和VIP俱乐部“百旅会”宣布成立,截至目前,全国120个城市的“百旅会”分会已经陆续成立,会员增长月环比达到300%。截止到12月21日,百旅会在全国进行专属线路的服务团期累计超过300个。

  随着中国老龄化情况越来越明显,老年人口比例的增加催生了中老年出游市场的火爆。根据中国老龄产业协会此前发布的《中老年人旅游消费行为研究报告》显示,在经济和身体条件等都允许的情况下,国内81.2%的中老年受访者愿意去旅游。

  OTA巨头纷纷瞄准了老年游这片新蓝海,今年3月以来 ,途牛、携程都推出了老年游产品和项目。

  对于同业的动作,吴志祥似乎并不把竞争对手放在心上,“其实十年前就有旅行社提出要做中老年市场,但做好这块并不容易,除了品牌营销需要大量投入以外,还要有很好的线上线下联动能力。”

  同程恰恰是看中了银发族旅游市场的巨大潜力。中国旅游研究院副研究员杨彦锋在接受21世纪经济报道采访时表示,中老年旅游产品适合大量分销,而百旅会则是同程根据自身优势找到的一个可盈利的切入点。“一方面,同程在线上拥有强大的销售能力,另一方面,中老年旅游对线下的一对一服务有着强烈需求。同程线上线下高度结合的特点满足了中老年游的产品需求。”

  另一方面,同业对于老年游这个快速增长的市场是又爱又怕,原因在于老人跟团旅游产品的风险大于一般业务,虽然目前以观光型产品为主,但仍存在保险体系有缺失,高龄长者几乎没人愿意承保,服务体系不健全等几大痛点。

  比起其他旅游产品,百旅会需要的投入无疑更高。对此,吴志祥向记者举例道,华东地区的周边度假村,工作日(周一到周四)入住率还不到15%,而中老年消费者拥有充沛的旅游时间,刚好可以弥补这一市场空白。因此尽管需要投入不少成本,但百旅会仍然可以吸引大量用户。

  OTA的下一个盈利点?

  随着OTA三季报的逐渐公布,可以看出盈利与否仍是这个行业的一个沉重的话题。

  根据携程旅行网第三季度财报数据,其净收入为56亿元,同比增长75%;营业利润率为8%,相比上季度的-9%实现了增长。值得注意的是,这是自去年合并投资去哪儿后,携程财务业绩两个季度后首次重新实现净盈利。

  与此形成鲜明对比的是,途牛的持续巨亏一直引发业内热议。财报显示,今年三季度归属于普通股股东的净亏损为5.685亿元人民币(合8520万美元),2015年同期归属于普通股股东的净亏损为4.333亿元人民币。长期以“烧钱”著称的途牛,在品牌营销、产品宣传上的投入惊人,对此,途牛首席财务官杨嘉宏表示,从三季度开始,途牛调整了市场费用的投放,将重点放在回报率更高的渠道上。

  “今年的OTA行业是以创新取胜的一年,我认为如果在2017年还不能找到自身盈利点的企业,将很快会被资本市场抛弃。”吴志祥说道。

  今年6月,同程旅游在成立12周年之际,宣布将分拆为两大独立业务板块:同程旅行社(集团)和同程网络,分别聚焦休闲度假业务和标品业务,并将推动登陆资本市场的计划。吴志祥向记者表示,自分拆计划实行以后,同程网络已实现2亿元的盈利,而另一板块则尚未盈利。

  近期,同程旅游宣布收购万达旅业,进一步巩固其周边游优势地位;而在携程、途牛等综合型OTA积极布局之外,飞猪旅行、海航旅游等企业也在不断抢占细分市场。

  易观高级分析师表示,同程分拆以后,国旅这块未来可以注入优质资产以便优化利润结构,实现盈利并且上市,但是集团层面仍然面临高投入低毛利的现状,实现盈利还面临较大挑战。

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